Network
JURNALPALOPO - Mobil terbaru Hyundai dikategori sedan, Sonata N Line mulai dipasarkan di Amerika Serikat.
Sonata N Line model 2021 yang dibekali mesin 2.5-liter turbo ini dibanderol mulai 33.200 dolar AS atau sekitar Rp468,58 juta.
Mobil ini mampu menyemburkan tenaga maksimum hingga 290 HP karena bantuan mesin Smartstream 2.5-liter turbocharged yang dipadukan dengan transmisi kopling ganda basah 8-percepatan (N DCT).
Baca Juga: Nikmati Makan Kenyang dan Hemat Dengan ShopeePay Deals Rp1
Selain paket standar, Hyundai juga menawarkan Sonata N Line dalam pilihan paket ban musim panas yang ditawarkan dengan harga lebih mahal, 33.400 dolar atau sekitar Rp471,4 juta.
“Sesuai dengan Filosofi N Line kami, Sonata N Line akan membawa 290 tenaga kuda dan performa ke jalanan,” kata Olabisi Boyle, wakil presiden, Perencanaan Produk dan Strategi Mobilitas, Hyundai Motor Amerika Utara, dalam pernyataannya, dikutip dari Antara, Senin, 9 November 2020.
Versi N Line dari Sonata ini mencapai 290 tenaga kuda pada 5.800 rpm dan torsi maksimum 311 lb.-ft pada 1.650-4.000 rpm.
Angka-angka ini merupakan peningkatan yang signifikan dibandingkan mesin empat silinder standar Sonata 2.5 liter yang hanya menghasilkan 191 atau mesin empat silinder 1.6 liter turbocharged opsional 180 tenaga kuda.
Baca Juga: Tes Kepribadian : Payung Favorit Anda Akan Mengungkap Sifat Baru dari Karakter Sejati Anda
Penampilannya juga dibuat lebih memikat dengan pemakaian pelek 19 inci berbahan alloy.
Profil ban 245/40 R19, tapi bila musim panas bisa sematkan profil 245/40 R19.
Deselerasi mantap dihadirkan melalui cakram 13,6 inci di depan dan 12,8 inci di belakang.
Di bagian buritan terdapat spoiler dengan knalpot di buat dua pasang dan lampu rem sudah gunakan LED.
Baca Juga: Pengajuan Bantuan Hibah UMKM Tahap II Membludak, Kabid UMKM Subang: Dikhususkan Pedagang Kecil
Lebih keren lagi dengan tambahan panoramic sunroof. Spion dan wilayah jendela dibuat aksen hitam. Ada badge N di grille depan.
Masuk ke bagian interior, sentuhan N Line sangat terasa. Penggunaan kulit Nappa dipadu bahan suede, hingga lingkar kemudi juga berbalut kulit.
Layar panel instrumen berukuran 12,3 inci memberikan berbagai informasi tentang kendaraaan.
Hyundai juga memperhatikan sektor hiburan. Selama di kabin, pengendara bisa menjumpai layar sentuh HD 10,25 inci, bisa pula menampilkan navigasi.
Baca Juga: Tes Kepribadian: Doodle yang Anda Pilih Akan Mengungkap Apa yang Terjadi dalam Hidup Anda
Sonata N Line bisa terkoneksi dengan ponsel alias melalui Hyundai Digital Key.
Hyundai mengembangkan transmisi N DCT baru dengan mode manual atau otomatis penuh dan delapan percepatan untuk meningkatkan akselerasi dan efisiensi.
N DCT dilengkapi dengan aktuator elektronik yang mengoperasikan kopling ganda, memberikan kenyamanan berkendara, efisiensi bahan bakar, dan kesenangan berkendara, klaim Hyundai.
Tidak seperti transmisi kopling ganda kering, DCT N basah menggunakan oli untuk meningkatkan kinerja pelumasan dan pendinginan secara signifikan, seperti yang diperlukan untuk aplikasi torsi yang lebih tinggi.
Baca Juga: Tiongkok Melihat Presiden Terpilih AS Joe Biden Bukan sebagai Orang yang Lembut
Transmisi kopling ganda tipe basah menggunakan pompa oli listrik.
Ini untuk meningkatkan ketahanan termal dan mengurangi hambatan parasit langsung pada powertrain.
N DCT sepenuhnya dikembangkan sendiri oleh insinyur merek N, dengan fokus penyetelan fun-to-drive.
Transmisi ini serupa dengan yang ada pada Veloster N 2021 performa tinggi.***
Baca Juga: Indonesia Hadapi Resesi Ekonomi, Rupiah Diprediksi Bisa Menguat Setelah Kemenangan Biden
