JURNAL PALOPO - Tahun 2022 akan menjadi tahun paling krusial bagi KF-21 Boramae karena dijadwalkan melakukan penerbangan perdananya.
Beberapa prototipe KF-21 telah menjalani berbagai uji darat. Enam diantaranya sedang dalam perakitan utuh untuk melakukan uji terbang.
Lockheed Martin adalah mitra resmi program KF-21 Boramae karena Angkatan Udara Korea mengakuisisi 40 jet tempur F-35A.
Baca Juga: Diterpa Tagar ReneOut, Tenyata Statistik Robert Rene Alberts Mengerikan, Lampaui Mario Gomez
Salah satu klausul utama dalam kontrak akuisisi F-35A adalah transfer teknologi dimana empat di antaranya dikategorikan sebagai teknologi inti yang diperlukan untuk pengembangan KF-21.
Empat teknologi inti tersebut adalah Radar Active Electronically-Scanned (AESA), Radio Frequency (RF) Jammer, Electro-Optical Targeting Pod (EO-TGP), dan Infrared Search and Track (IRST).
Pengembangan radar AESA merupakan program pengembangan paling terkenal dari keempatnya, dan dikatakan berjalan lancar.
Menurut halaman Facebook Angkatan Bersenjata Korea, radar prototipe telah menjalani banyak pengujian di udara dan dikatakan berkinerja baik.
Baca Juga: 3 Tim Liga 1 dengan Defense Terbaik, Persib Bandung Posisi 1, Bos Pangeran Biru Puji Robert Alberts
Pengembangan sistem lain juga dikatakan berjalan baik melalui R&D asli atau melalui kerjasama dengan mitra internasional.
Karena teknologi inti ini dianggap sangat sensitif dan merupakan kekayaan intelektual Korea Selatan, setiap sistem yang diekspor akan dikelola oleh para insinyur Korea Selatan.
Termasuk KF-21 milik Indonesia yang harus diawasi oleh insinyur Korea Selatan ketika radar dan subsistem sensitif lainnya masih dalam pengembangan.
Seperti yang sudah diberitakan, jet tempur siluman supersonik KF-21 Boramae diresmikan pada 9 April 2021.
Baca Juga: Sempat Pensiun, Kini F-117 Kedapatan Menguji Lapisan Cat Mirip Cermin dengan Jet Tempur F-35
Menurut KAI, pesawat ini dirancang untuk dapat terbang dengan kecepatan maksimum Mach 1,81 dengan jangkauan terbang mencapai 2.900 kilometer.
KF-21 adalah proyek bersama antara Korea Selatan dan Indonesia di mana Seoul memegang 80 persen saham sementara Jakarta mencari 20 persen.
Korea Selatan dan Indonesia telah lama membahas program jet tempur KF-21 Boramae, yang disebut-sebut sebagai versi kecil dari jet siluman F-35 Amerika.
Program yang dimulai pada tahun 2001 memperoleh momentum pada tahun 2010 ketika Indonesia setuju untuk menutup pengeluaran sebagai pertimbangan untuk transfer teknologi.
Baca Juga: Ikuti Jejak Raffi Ahmad, Prilly Latuconsina Jadi Presiden Klub Bola?
Namun, Korea Selatan kesulitan mendapatkan software esensial dari Amerika Serikat untuk pesawat generasi 4,5-nya, serta dana dari Indonesia.
Pesawat tempur bermesin ganda ini dapat membawa hingga 7,7 ton persenjataan dan bahan bakar di bawah sayap dan badan pesawatnya.
F-35 versi 'lite' dari Asia ini, dijadwalkan mengudara pada 2022. Model KF-21 saat ini tidak memiliki ruang senjata internal, namun, varian berikutnya mungkin memiliki hal itu.
Untuk batch pertama KF-21, Korea Selatan menggunakan rudal udara-ke-udara dari perusahaan Eropa MBDA dan Diehl BGT.
Baca Juga: Ikuti Jejak Raffi Ahmad, Prilly Latuconsina Jadi Presiden Klub Bola?
Meskipun memiliki kemiripan yang nyata dengan F-35, KF-21 adalah pesawat bermesin ganda, memiliki prototipe yang digerakkan oleh sepasang mesin General Electric F414-GE-400K.
GE akan mengirimkan 240 F414 untuk seluruh armada 120 pesawat, yang diharapkan akan beroperasi pada tahun 2032.
KF-21 Boramae dikabarkan memiliki kemampuan semi siluman, tetapi tidak sebanyak jet tempur generasi ke-5 Amerika.
Penampang radar KF-21 diperkirakan sebanding dengan Eurofighter Typhoon. Namun, modifikasi yang direncanakan harus secara signifikan menurunkan tanda radarnya.
Baca Juga: Marc Klok Gelandang Cadas Persib Bandung, 'Top Skor' Kartu Kuning Pangeran Biru
Meskipun bukan pesawat tempur generasi kelima sejati, beberapa analis percaya KF-21 harus mampu mengungguli pesawat dari Inggris, Eropa, dan Jepang.
Seoul bertujuan untuk mengekspor KF-21 ke negara-negara seperti Irak, Malaysia, Peru, Filipina, Qatar, Senegal, dan Thailand, menurut Presiden Moon.
Menurut media lokal Korea, uji terbang KF-21 Boramae diumumkan pada minggu kedua Juni 2022.
Kabar uji terbang ini menjadi perhatian dunia karena itu berarti waktu elektrifikasi KF-21 dan kemungkinan ekspor pesawat tempur Korea Aerospace akan meningkat.
Baca Juga: Bos Persib Bandung Gaungkan Rene Stay, Robert Alberts Senyum Puas, Bobotoh Bisa Apa?
Diketahui bahwa 17 pilot dan 10 teknisi akan dilatih dan dikirim ke uji terbang KF-21 Boramae.
Awalnya, uji terbang KF-2 dijadwalkan pada Juli, tetapi proses perakitan dan persiapan untuk uji terbang yang berjalan lancar membuat KAI memutuskan untuk mengamankan jumlah waktu maksimum untuk uji coba.
Pihak KAI berencana mulai menguji operasi mesin mulai Februari, dan jika mesin, panel instrumen, dan perangkat berfungsi normal, jet tempur akan mulai menjalankan tes landasan berkecepatan tinggi mulai musim semi. Penerbangan uji dijadwalkan untuk 2241 sorti selama empat tahun.
Sejak prototipe KF-21 Boramae dikirim pada April tahun lalu, 4 dari 6 prototipe (unit 1 hingga 4 kursi tunggal) telah dirakit, dan unit 5 dan 6 (dua kursi) sedang dirakit.
Baca Juga: Bikin Haru! Arie Sandy Lelang Medali Copa Indonesia, Sisi Lain Sepakbola Indonesia
Unit 1 KF-21 telah melengkapi semua peralatan yang diperlukan dan pengecatan tempur sebagai pesawat tempur, unit 2 saat ini dilengkapi dengan mesin.
Secara khusus, karakteristik KF-21 menggunakan pola dan warna yang semuanya dicat secara berbeda. Body berwarna abu-abu gelap dan abu-abu muda, dengan bercak yang sedikit berbeda.
Untuk sayap ekor, unit 1 hanya memiliki teks abu-abu dan putih, yang paling dasar, unit 3 ditandai dengan kepala elang merah dan putih yang dicat dengan latar belakang biru, sementara sayap ekor unit 4 memiliki gambar panah emas dengan latar belakang hitam.***