Network
JURNALPALOPO - Sudah empat puluh tahun memisahkan sepeda Stumpjumper pertama dan yang baru mewah yang Anda lihat di sini, tapi tujuan keseluruhannya tetap sama.
Apa yang berubah adalah resepnya, bagaimanapun, dengan Stumpy ini menjadi 130mm-travel 29er (dengan garpu 140mm) berdasarkan kerangka baru yang menggunakan tata letak suspensi yang sama sekali berbeda.
Ini memberikan perubahan besar untuk melibas jalan setapak. Specialized telah merampingkan kisaran Stumpjumper menjadi hanya enam sepeda dan satu frameset, yang semuanya dirancang dengan roda sekitar 29 inci.
Baca Juga: Cari Promo Gajian? Serbu Promo Fantastis dari Shopee Gajian Sale!
Yang paling murah adalah Stumpjumper Alloy seharga $ 2.199 atau sekitar Rp30 juta, bersama dengan Stumpjumper Comp Alloy $ 3.199, sekitar Rp44 juta.
Keduanya menggunakan frame aluminium dengan geometri yang sama seperti sepeda karbon tetapi suspensi belakang Horst Link mirip dengan Stumpjumper sebelumnya yang membuatnya agak membingungkan.
Detail Stumpjumper
• Travel: 130mm belakang/depan 140mm
• Ukuran roda: 29 inci
• Sudut kepala: 65 derajat
• Sudut tabung kursi: 76 derajat
• Jangkauan: 475mm (S4)
• Panjang Chainstay: 432mm (S4)
• Ukuran: S1 , S2, S3, S4 (teruji), S5, S6
• Berat: 27,3 lb / 12,3 kg (seperti gambar)
• Harga: $ 2.199 - $ 9.499 (sekitar Rp30 juta - Rp133 juta)
Baca Juga: Pejuang Masa Pandemi, Semua Orang Berperan Menekan Laju Penyebaran Covid-19
Apa yang Anda dapatkan dari uang itu? Lebih banyak karbon dalam bentuk roda karbon Roval (merek rumah khusus), suspensi tingkat pabrik dari Fox (termasuk 34 dengan peredam GRIP2), serta drivetrain dan tiang pipet AXS nirkabel.
Semua itu menambahkan hingga 12.383 gram, termasuk ban Maxxis Minion DHF dan Dissector EXO + yang dipasang tanpa sisipan. Ingin membangun Stumpy impian Anda sendiri? paket frame atau kejutan akan dikenakan biaya $ 2.799 (sekitar Rp39 juta).
Desain rangka lengan samping belakang dan mungkin terlihat serupa, tetapi setiap tabung baru dan Specialized mengatakan mereka menghabiskan banyak waktu menjadikan ini versi paling ringan.
Bobot rangka yang diklaim adalah 2.240 gram dengan shock dan semua potongan kecil, membuatnya 100 gram lebih ringan dari pendahulunya dan 510 gram lebih ringan dari frame Stumpy EVO yang juga baru.
Baca Juga: Tes Psikologi: Temukan Pesan Sang Penyihir dari Benda yang Anda Temukan dalam Gambar
The press material mengatakan bahwa sebagian besar penghematan berasal dari dikeluarkannya bahan "karbon malas'' yang merupakan bahan yang hanya menambahkan gram tanpa menambah kekuatan, tetapi jangan lupa bahwa membuang bantalan yang disegel dan perangkat keras ke poros poros juga membantu.
Hal-hal yang harus dimiliki sepeda trail saya termasuk tab ISCG, braket bawah berulir, ruang untuk botol besar terbesar di dalam segitiga depan, dan banyak perlindungan rangka yang efektif.
Sebenarnya, Stumpy sebelumnya memiliki beberapa perutean kabel terbaik yang pernah ada, dan itu telah dilakukan pada versi ini.
SWAT sudah kembali, tentu saja, dan versi ini dikatakan sebagai yang paling ringan, dengan semacam kerangka karbon internal yang membantu mempertahankan kekakuan tabung.
Baca Juga: Tes Kepribadian: Ungkap Sisi Gelap Anda yang Tersembunyi dalam Gambar Hewan
Specialized telah menggunakan tata letak Horst Link sejak lama, termasuk setiap model Stumpjumper bersuspensi penuh hingga sekarang.
Lihatlah bagian belakang Stumpy baru dan, yah, bahkan tidak ada poros di porosnya! Atau ada? Sama seperti Epic baru, masih ada "poros" di sana, hanya itu di seatstays dan itu zona fleksibel daripada beberapa bantalan yang disegel dan sekumpulan perangkat keras.
Specialized mengatakan ini menghemat 55 gram, dan itu membantu kekakuan sisi ke sisi untuk boot.
Stumpy baru menggunakan Specialized 'S-sizing' di mana semua frame mendapatkan satu ton jarak standover yang dikombinasikan dengan post dropper stroke panjang.
Baca Juga: 3 Tahun Absen, Canyon Akhirnya Luncurkan Sepeda Seri Spectral CF 8 versi 29 Inci
Sizing berjalan dari S1 dengan jangkauan 410mm ke S6 dan jangkauan 530mm (S4 saya 475mm), dan Specialized mengatakan bahwa jika Anda menggunakan medium sebelumnya, Anda mungkin menyukai Stumpy di S3.
Tetapi Anda tidak perlu melakukannya, Anda dapat memilih S2 yang lebih pendek jika Anda menginginkan sepeda yang lebih mudah untuk dikontrol, atau hingga S4 jika jalur Anda membutuhkan stabilitas yang lebih baik.
Dalam pengaturan rendah, Anda mendapatkan sudut kepala 65 derajat dan sudut tempat duduk 76 derajat, serta penurunan braket bawah 42mm yang menempatkannya pada tinggi 333mm.
Setiap sepeda trail yang ada di pasaran akan membawa Anda ke puncak gunung dengan beberapa cara atau cara lain, begitu juga sepeda enduro seberat 15.875 gram yang duduk di atas gulungan dan ban seberat 1.400 gram.***
Baca Juga: Tes Psikologi: Pilih Simbol dan Lihat Prediksi Untuk Anda di Minggu Mendatang
