Network
Itu satu ton tenaga, tetapi masih kalah jauh dari supercar listrik Nevera milik Rimac sendiri, yang menghasilkan 1.900 tenaga kuda seharga $ 2,1 juta.
Bugatti-Rimac juga memiliki Rimac Technology, yang memasok komponen EV ke Aston Martin, Hyundai, dan Porsche.
Porsche dan Hyundai sama-sama memiliki saham di aliansi Bugatti-Rimac.
Sementara Bugatti berfokus pada jutaan kendaraan yang jarang dikemudikan, cabang bisnis ini berfokus pada pengembangan robotaxis self-driving.
Ini akan membantu menurunkan kebutuhan akan lebih banyak mobil baru di jalan.
“Kendala nomor satu adalah memiliki bahan dan rantai pasokan yang cukup untuk mengonversi armada yang kami miliki secara global,” jelas Rimac.
"Saya tidak berpikir cara yang tepat untuk melakukannya adalah mengubah satu ke satu, seperti satu mobil mesin pembakaran untuk satu mobil listrik, karena kami hanya menggunakannya untuk 3 persen dari waktu."
Menurutnya, tidak semua orang ingin memiliki mobil jika ada pilihan yang lebih nyaman dan aman until mereka berpindah tempat.
